En 1843, le chemin de grande communication n°16 entre Saint-Avold et Sarreguemines fut aménagé à travers Diebling. Le tronçon local, long de 6,439 kilomètres entre la sortie de Metzing et l’entrée de Farébersviller, fut placé sous la responsabilité de l’ingénieur Desgranges. La commune fournit gratuitement dix attelages avec voituriers pour le transport des pierres.
Le tracé traversait le village puis suivait notamment la Langwies, le Lissen, la Herrenwies et le Miesbusch, avec la construction d’un pont maçonné sur le Strichbach. En 1845, la route prit le nom de voie royale n°56. Elle rompit l’isolement relatif de Diebling et orienta durablement son développement urbain.